Aktive Mobilität

Bewegung, Bitte! Hochparterre

Jenny Leuba — Mon, 28 Feb 2022 11:05:53 +0000

Themenheft von Hochparterre, Dezember 2021

WHO Publikation

Jenny Leuba — Mon, 20 Jul 2020 06:33:05 +0000

Integrating health in urban and territorial planning

«The way we plan and build our cities defines our quality of life. It affects not only the quality of our living spaces and transport, but also the air we breathe, the water we drink, and our access to nutritious food, education, health care services and employment.»

Schlussbericht «Aktive Mobilität & Gesundheit»

Jenny Leuba — Tue, 04 Feb 2020 18:32:14 +0000

Das Projekt «Aktive Mobilität und Gesundheit» wurde von einem interdisziplinären (Gesundheit und Planung) und zweisprachigen Team (d/f) geführt. Zwischen 2017 und 2019 wurden an 11 Schweizer Hochschule (ca. 500 Studierenden) das Thema der strukturelle Bewegungsförderung angesprochen. Teil davon übernimmt diese Anliegen dauerhaft in der Aus- und Weiterbildungsangebot. An 11 Veranstaltungen wurden ca. 860 beruflich tätige Fachpersonen aus der Planung sowie aus der Gesundheitsförderung ins Thema involviert. Das dafür entwickelte Material, u.a. ein Unterrichtsskript (auf Französisch), sowie Referenzen in dem Bereich sind auf der Webseite www.mobilitaet-gesundheit.ch erhältlich. Im Rahmen des Projektes konnte ein interdisziplinäres Netzwerk gebildet werden, welches entsprechend der Ressourcen auch über die Projektphase hinaus aktiv bleibt.

Schlussbericht, 2019

«Sitzen ist das neue Rauchen»

Jenny Leuba — Tue, 04 Feb 2020 18:25:32 +0000

Für die öffentliche Gesundheit planen

Artikel im Bulletin Fussverkehr 4/19 (S. 5)

Heutzutage bewegt sich ein Drittel der Bevölkerung zu wenig. Das Projekt «Aktive Mobilität & Gesundheit» von Fussverkehr Schweizsetzt an diesem Punkt an und strebt eine bessere Zusammenarbeit verschiedener Disziplinen an.

Medienmitteilung 7. Tagung Alter, Leitbild „Älter werden – gemeinsam gestalten“

Jenny Leuba — Wed, 16 Oct 2019 08:21:36 +0000

Sicher hin und heim

Wie komplex die Ansprüche an den öffentlichen Raum sind, machte die 7. Tagung Alter «sicher hin und heim», Mobilität & Verkehrssicherheit, deutlich. Um dieser Komplexität einigermassen gerecht zu werden, müssen möglichst alle Benützerinnen und Benützer des öffentlichen Raums von Beginn an in die Gestaltung miteinbezogen werden.

Tagung Alter: «sicher hin und heim» Mobilität & Verkehrssicherheit im Alter

Jenny Leuba — Sun, 18 Aug 2019 14:47:14 +0000

Der Kanton Basel Landschaft thematisiert an der 7. Tagung Alter die Mobilität im Alter. An dieser Tagung wird Jenny Leuba von Fussverkehr Schweiz einen Vortrag über «Mobilität im Alter – Bewegung und Begegnung» halten.

Mehr über die Tagung finden Sie im Programm

Anmeldung bis am 11. September mit folgendem Anmeldeformular.

Faktenblatt des BAG: Bewegungsfreundliches Umfeld

Jenny Leuba — Mon, 06 May 2019 08:35:42 +0000

Das BAG publiziert eine neues Faktenblatt:

Faktenblatt: Bewegungsfreundliches Umfeld in der Schweiz – Good Practice und Erfolgsfaktoren (PDF, 324 kB, 12.02.2019)

Wie GEHsund sind unsere Städte?

Chefkoch — Thu, 04 Apr 2019 13:56:59 +0000

Lancierung der Umfrage zur Zufriedenheit der Fussgängerinnen und Fussgänger

Das Projekt «GEHsund – Städtevergleich Fussverkehr» von umverkehR, Fussverkehr Schweiz und Hochschule für Technik Rapperswil hat zum Ziel, dem Fussverkehr einen höheren Stellenwert einzuräumen. Fussgängerinnen und Fussgänger sollen verstärkt sichtbar und deren Situation messbar werden. Erstmals wird mit einer Umfrage die Einschätzung der Bevölkerung zur Fussverkehrssituation detailliert erhoben.

Das Projekt «GEHsund – Städtevergleich Fussverkehr» schafft eine Vergleichbarkeit der Fussverkehrssituation über alle drei Sprachgrenzen hinweg und nimmt die 16 Städte Aarau, Basel, Bellinzona, Bern, Biel, Chur, Genf, Lausanne, Locarno, Lugano, Luzern, Neuenburg, St. Gallen, Winterthur, Zug und Zürich genau unter die Lupe.

Mittels Monitoring soll das Zufussgehen attraktiver werden
Einmalig an diesem Projekt ist, dass die Situation der Fussgängerinnen und Fussgänger ganzheitlich aus unterschiedlichen Blickwinkeln bewertet wird. Erhoben werden bis Sommer 2020 in drei Teilprojekten (siehe Box unten) wichtige Fussverkehrsindikatoren. Denn im Bereich Mobilität bestehen bereits diverse Erhebungen, Statistiken und Vergleiche; meist fehlen jedoch Informationen zum Fussverkehr. Im Weiteren bestehen zwar Standards, Normen und teilweise gesetzliche Vorgaben, die leider noch längst nicht flächendeckend umgesetzt sind. Es gilt zu beachten, dass die Bedeutung des Fussverkehrs regelmässig unterschätzt wird: Dabei werden die meisten Wegetappen (43%) zu Fuss zurückgelegt (Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2015, BFS). Die Unterwegszeit zu Fuss beträgt im Mittel täglich knapp 30 Minuten. Hinzu kommen Aufenthalts- und Wartezeiten in der gleichen Grössenordnung, sodass wir uns durchschnittlich rund eine Stunde im öffentlichen (Strassen-) Raum befinden.

Die Erfahrung der Fussgängerinnen und Fussgänger ist wichtig
Das Teilprojekt «Zufriedenheitsumfrage Bevölkerung» lässt die Bevölkerung zu Wort kommen. Die Online-Umfrage richtet sich an alle Personen, die regelmässig, wenn auch nur kurze Teilstrecken zu Fuss in einer dieser 16 Städte unterwegs sind. Die persönliche Meinung und Erfahrung helfen mit, dass Stärken und Schwächen der Fussweginfrastruktur systematische erfasst werden und zukünftig zielgerichtete Massnahmen zu deren Verbesserung getroffen werden können. Die Attraktivitätssteigerung führt zu einer Zunahme des Fussverkehrs. Somit schafft das Projekt einen Mehrwert für die individuelle Gesundheit und die Umwelt insgesamt.

Bitte starten Sie die Umfrage

Gesund zu Fuss
Der Fussverkehr hat ein riesiges Potential für die Gesundheitsförderung. Die WHO fordert 150 Minuten pro Woche ausdauerorientierter Bewegung mit moderater Intensität. Da gilt es, die Bewegung zur täglichen Routine zu machen und dies zählt sich aus. Das Bundesamt für Raumentwicklung (ARE) bescheinigt dem Fussverkehr den grössten Nutzen im Vergleich mit anderen Verkehrsmitteln: Der Nutzen hinsichtlich Gesundheit betrage jährlich rund 893 Millionen Franken. Denn Personen, die im Alltag regelmässig zu Fuss oder mit dem Velo unterwegs seien, erhöhen ihre Lebensqualität, leben länger und sind im statistischen Durchschnitt weniger krank.

Zum Projekt

Dokumentation der Tagung «Städte und Gemeinden am Puls der Gesundheit»

Jenny Leuba — Tue, 19 Mar 2019 18:55:12 +0000

Ergenissbericht und Vorträge der Tagung «Städte und Gemeinden am Puls der Gesundheit» sind online.

Messung und Erfassung der Fussgängerfreundlichkeit von Stadträumen

Jenny Leuba — Fri, 08 Mar 2019 11:24:44 +0000

Ob Menschen sich aktiv und gesund oder passiv und motorisiert fortbewegen, hängt nicht nur von persönlichen Faktoren ab. Gerade die gebaute Umwelt als Lebensraum und vor allem die Gestaltung von Strassenräumen beeinflussen das Mobilitätsverhalten. Das Konzept der Walkability zielt daher aus planerischer Sicht auf eine bewegungsanimierende Umwelt. Der Bericht «Messung und Erfassung der Fussgängerfreundlichkeit von Stadträumen» der Universität Duisburg-Essen stellt die Methoden und das digitale Tool IWAM vor sowie die Ergebnisse der Messungen, Vor-Ort-Erfassungen und der Befragungen.